截止2015年11月，全国快递事务量已达182.5亿件，同比添加48.1%，其间约7成为电商快件。阿里研究院估计，全年快递事务量将到达200亿件左右，稳居世界第一快递大国位置。

　　但是，快递事务总量添加速度已从曩昔爆发性添加阶段向安稳添加阶段过渡，从2010年开端，全国快递事务量均以超越55%以上速度迅猛添加，2013年一度超越60%。2015年快递事务量同比增速已降到50%以下，这与宏观经济新常态的开展趋势是共同的。快递业作为新动能的组成部分，局势依然比传统职业要达观。

　　据国家计算局计算，2015年前三季度，“交通运输仓储邮政”业添加值同比增速已降至6.6%，前11月，铁路货运量同比下降12.3%，相比之下，以快递为代表之一的新经济依然表现出较强的生机。

　　从全国快递总量来看，东部电商兴旺区域的物流增速开端放缓，广东、福建、上海等电商兴旺城市快递事务量同比增速均降至50%以下。其间，福建、上海已低于40%，北京市快递物流规划已降至27%，除新疆、西藏等偏僻省份外，胡焕庸线(即黑河-腾冲线：我国人口密度比照线)以东区域仅高于山西，这与北京电商开展规划基数有关。而京津冀一体化、首都物流功用向外纾解等国家战略方针对此亦有必定影响。

　　此外，东部区域快递物流基数大，虽然放缓但仍坚持较高的添加速度;西部区域归于基数与增幅双低，如西藏自治区，快递物流规划为全国最低，增幅亦最低，仅为16%。中部区域电商与快递物流开展敏捷兴起：河北、河南、安徽快递量全年添加速度均超越60%，其间河南、安徽两地乃至超越70%，这与中部区域电商开展方针、工业根底以及人口回流均有必定联系;湖北、湖南等中部省份添加安稳，但增幅并没有过于显着。

　　值得注意的是，天津快递事务量同比增幅超越100%，这与菜鸟、京东等电商物流巨子落户天津武清有直接联系。2015年菜鸟天津武清物流基地的投入运营，很多天猫包裹从天津发往京津冀区域，带动了当地电商物流规划的添加。广西、云南、海南、吉林、宁夏等地电商物流的添加速度显着快递于职业均匀，也是这些区域电商进入快速开展阶段的标志之一。

　　关于电商物流而言，2015年是标志性的一年，社会性仓配、跨境电商与村淘的敏捷开展，使得整个业态愈加多元化。跟着菜鸟网络我国智能骨干网中心节点的不断竣工并投入使用，落地配的市场份额敏捷添加。本年双11期间，万象、晟邦等标志性落地配企业物流规划现已进入淘系前20，国内邮政小包的使用也越来越遍及。

　　而跟着跨境电商的快速开展，跨境物流已成为社会热词。据阿里研究院计算，2015年，跨境出口物流排名前5的国家分别是俄罗斯、美国、西班牙、巴西、法国，在排名前20的国家中，除美国、加拿大等国家外，70%为沿线国家，绝大部分为欧洲兴旺国家，跨境物流成为国家一带一路战略的重要组成部分。跟着新《世界铁路货品联运协议》等开拓性世界协议的收效，越来越多的跨境电商包裹将经过新丝路，到达西亚、欧洲顾客的手中。

　　2015年，阿里巴巴现已建造超200个县级运营中心，约10000个村协作点，引入村淘协作物流企业30余家，协作伙伴配送才能掩盖全国2800个区县，完成50万个村子送货进村，使得更多的乡村居民能够享受到与城市平等的消费权力。

　　现在，已不仅限于工业品下乡，在乡村产品上行方面也有新的开展，淘宝村数量从2014年的212个添加到超越780个，一些淘宝村晋级为淘宝镇，乡村淘宝双向物流结构初见端倪。

　　归纳来看，电商物流多元化契合DT(数据)技能经济开展的规则，未来，跟着电商物流移动端的开展以及LBS(根据位置服务)的晋级，电商物流业态将面对更多样、更杂乱的场景，跟着交易成本的下降和信誉系统的健全，越来越多的主体将参加其间，电商物流数据化、渠道化、社会化将是大势所趋。

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